PÖYTYÄ. –Haluan tuoda Suomeen järkevän muutoksen. Talous on kuralla ja velkaa otetaan aivan liikaa. Jos yrittäjä toimisi niin kuin Suomi toimii, olisi jo lappu luukulla, sanoo Pöytyän Auvaisissa asuva Liike Nytin eduskuntavaaliehdokas Tero Kanerva.
Hän painottaa, että jos kassa ei riitä, pitää tehdä leikkauksia, muuten ollaan Italian tiellä.
–Suomea pitäisi johtaa kuten yritystä, sanoo itsekin sotealan yrittäjänä toimiva Kanerva. Hän on yksi kolmesta osakkaasta kolmisenkymmentä henkeä työllistävässä yrityksessä.
Liike Nytin hän kertoo valinneensa siksi, että puolueessa saa olla oma itsensä ja myös eri mieltä kuin muut puolueessa.
–Liike Nytillä on Varsinais-Suomessa täysi lista eli 17 ehdokasta. Lista on täynnä hyviä tyyppejä, hän kiittelee. Noin puolet ehdokkaista on yrittäjiä.
–Pk-yrittäjien tärkeys pitäisi ymmärtää paremmin. Esimerkiksi investoinneista pitäisi palkita veronkevennyksillä. Moni yrittäjä haluaisi panostaa enemmän yritykseensä, mutta riskit ovat suuria. Pitäisi olla enemmän porkkanoita yritysten kasvun edistämiseksi, hän sanoo.
Vanhemmuus hukassa
Kanerva tekee töitä lasten ja nuorten kanssa. Nuorten hyvinvoinnin edistäminen on yksi hänen kantavista teemoistaan.
–Osalla vanhemmista on vanhemmuus hukassa. Ollaan liikaa kavereita omien lasten kanssa. Vanhemmuuteen pitää kuulua myös jämäkkyyttä, lapsille pitää olla aikaa. Kännykät vievät liikaa aikaa niin lasten kuin vanhempienkin arjesta, hän sanoo.
Korona pahensi nuorten ongelmia, mutta pelkästään koronaa ei voi syyttää.
–Pöytyällä asiat hoidettiin hyvin, sillä täällä järjestettiin etäaikanakin normaalit oppitunnit, mutta joissakin paikoissa annettiin vain tehtäviä ja tukea tarvitsevat lapset jätettiin yksin, Kanerva sanoo.
Pöytyällä ja yleensäkin maaseudulla hän näkee yhtenä ongelmana harrastusmahdollisuuksien puutteen ja pitkät välimatkat.
–Kuntien järjestämään virikkeelliseen toimintaan, kuten nuokkareihin, pitäisi panostaa enemmän. Nyt nuokkarit ovat aivan liian harvoin auki.
Tuet tarvitseville
Sosiaaliturvajärjestelmää Kanerva uudistaisi niin, että rahat ohjautuisivat niille, jotka tukia todella tarvitsevat.
–Esimerkiksi ylimääräisen lapsilisän jakaminen kaikille oli huono juttu, Kanerva sanoo.
Työttömien osalta Kanerva panostaisi pitkäaikaistyöttömien aktivoimiseen ja kannustinloukkujen purkamiseen.
–En ymmärrä, miten meillä voi olla samaan aikaan paljon työttömiä ja paha työvoimapula. Yrityksille pitäisi paremmin ja kootusti kertoa tuista, joita on saatavissa pitkäaikaistyöttömien työllistämiseen. Toisaalta sekin on hullua, että lähellä eläkeikää olevien ihmisten pitää lähettää tietty määrä työhakemuksia kuukaudessa, Kanerva sanoo.
KUKA?
Nimi, ikä, paikkakunta: Tero Kanerva, 47, Pöytyä.
Puolue: Liike Nyt.
Ammatti: sotealan yrittäjä, ammatillinen tukihenkilö.
Koulutus: nuoriso ja vapaa-ajanohjaaja
Tärkeimmät luottamustoimet: hallituksen jäsen yrityksessä, jonka osakas on.
Perhesuhteet: naimaton, ei lapsia
10 NOPEAA
1) Veronkorotuksia, leikkauksia vai lisää lainaa?
–Lainaa on jo tarpeeksi, joten ennemmin veronkorotuksia. Alvin korotus olisi helpoin tapa saada valtiolle lisää tuloja.
2) Voidaanko maaseudun sotepalveluja korvata digitaalisilla tai liikkuvilla palveluilla?
–Ei voida. Maaseudulla on jo nyt liian vähän sotepalveluja. Ihmisten kohtaaminen kasvokkain on tärkeää.
3) Pitäisikö koululuokkien oppilasmäärälle asettaa maksimi?
–Pitäisi. Nopin 20 oppilasta voisi olla sopiva maksimi.
4) Pitäisikö sähkölle asettaa hintakatto?
–Pitäisi. Kymmenen senttiä kilowattitunnilta alkaa olla jo kipurajalla.
5) Minkä tahon pitäisi maksaa metsänomistajalle ennallistamisesta johtuvat tulonmenetykset?
–Tähän en osaa ottaa kantaa.
6) Onko susia liikaa?
–Ei. Susi ja ihminen mahtuvat samaan ympäristöön.
7) Pidätkö uutta eläinsuojelulakia onnistuneena?
–Eläinten oikeuksia pitäisi parantaa, mutta uuteen lakiin en ole vielä ehtinyt perehtymään.
8) Pitäisikö ulkomaisen työvoiman tarveharkinnasta luopua?
–Ei.
9) Kuinka suuri on vaalibudjettisi?
–Noin 2000 euroa.
10) Mieluisin tapa viettää vapaa-aikaa?
–Omassa hallissa muun muassa veneen korjaamisen parissa puuhailu. Reissaaminen matkailu-autoksi muutetulla linja-autolla.