Auranmaan kannalta yksi mielenkiintoisimmista visoista liittyy Turun, Tampereen ja Helsingin muodostamaan kasvukolmioon. Ajatus kasvukolmiosta ei ole uusi. Suuret kaupungit kehittyvät ja niiden väliin jäävä alue maaseutukaupunkeineen saa osansa kasvusta.
Auranmaan kannalta yksi keskeisimmistä asioista on liikenne. Turun ja Tampereen väliset yhteydet ovat luvalla sanoen surkeat. Sekä kiskojen että kumipyörien pitäisi päästä kulkemaan nykyistä paremmin. Ysitien kunto on kestoaihe, sillä suunnitelmat eivät ole muuttuneet teoiksi. Liekö osasyy siinä, että rahoista päätetään Helsingissä, missä esimerkiksi länsiradaksi muuttunut tunnin juna saattaa näyttäytyä helpommin ymmärrettävältä projektilta.
Kiskoja pitkin kulkevan liikenteen kehittäminen Turun ja Tampereen välisellä yhteydellä on ensiarvoisen tärkeää. Jos Turun ja Tampereen suunnasta olisi paikallisjunaliikennettä, Auranmaa ja Loimaa voisivat muodostaa taloudeltaan vahvan ja kasvukykyisen alueen.
Liikenne on yksi vihreän siirtymän tärkeimmistä osa-alueista. Paljon järkeä ei ole siinä, jos ihmiset kulkevat tulevaisuudessakin pääosin omilla autoillaan, vaikka käyttövoimana olisikin entistä useammin sähkö. Niin henkilö- kuin tavaraliikennettäkin olisi saatava entistä enemmän kiskoille, mikä edellyttää toimivaa lähijunaverkkoa.